Aan de directie van de
vervoersmaatschappij, de onderhandelaars, de diverse besluitmakers en
innovatieve bedenkers van “hoe het beter kan in het OV”.
Voorburg, 21 juni 2013
Beste vervoerder,
Als jarenlang fervente gebruiker van
het OV en met veel plezier kwam ik vandaag iets vreemds tegen. Sinds
jaar en dag was reizen met ov makkelijk en klantvriendelijk. Ik liet
een strippenkaart afstempelen of kocht een kaartje in de bus of tram
en kon vervolgens overal heen waar ik wilde, binnen de zones waar ik
voor had gestempeld. De vervoerders hielden met hun planning rekening
met overstappen op ander vervoer, bus of trein. Heerlijk was dat. En
ik merk nog steeds dat jullie je uiterste best doen om ritten op
elkaar af te stemmen, dank daarvoor, vanuit mijn oprechte hart. Het
Concept OV is super wat dat betreft, makkelijk van deur tot deur en
erg in ontwikkeling.
Toen was men klaar voor de volgende
stap, automatiseren. Ook zo'n super idee. Het scheelt geld voor de
vervoerde en vervoerder. De veiligheid van de chauffeur is beter nu
omdat hij niet meer zoveel geld bij zich hoeft te hebben. Helemaal
goed. Je koopt een ov chipkaart, checkt per bus in en uit, kan vrij
en makkelijk overstappen en geen gedoe meer met rijen voor de
chaufeur om af te laten stempelen. Super. De OV-chip is zelfs in de
trein te gebruiken.
Maar.. met de privatisering kloppen er
nog een aantal dingen niet.
De ritten werden verdeeld, HTM die rit,
Veiolia die rit (dan kan HTM daar van af) Connexxion die rit etc..
Super wederom, en logisch dan is er geen overlap. RandstadRail kwam
er, helemaal goed. Alleen.. wat gebeurt er als de chipkaart leeg is
en niet opgeladen kan worden? Los kaartje kopen. Dat gebeurde me
vandaag. Ik koop een kaartje van 4 euro (het enige kaartje dat
Veiolia heeft, enkele rit ook al moet je maar 2 haltes) das best
prijzig, dan kan ik vast mijn hele rit er mee doen, ga ik dan van
uit. Dan overstappen. Waar met de ov-chip bij de overstap fijn staat
“Overstap ok” kwam nu de chauffeur met “Die is niet geldig
mijnheer”. Vol verbazing keek ik naar hem en vroeg hoezo niet.
“Dat is een kaartje van Veolia en dit is HTM.”
Mijn broek zakte af, dat begrijpt u. Ik
had immers een duur kaartje gekocht en moest nu weer 3 euro betalen.
Voor mijzelf, samen met mijn zoon dus nu 2x 4 euro en 2x 3 euro voor
een ritje naar Kijkduin waar hij op school zit. Das 14 euro voor een
enkele reis, vervolgens moet ik weer terug, weer 7 euro, totaal 21
euro om van Voorburg naar Kijkduin te gaan. En hetzelfde vanmiddag
weer omdat er, als bijstandburger geen geld op mijn bank staat zodat
ik kan opwaarderen. Ik heb slechts contant op dit moment. Bij navraag
aan een HTM kantoor op Den haag Centraal krijg ik als antwoord dat de
intellectuelen in Den Haag dat bedacht hebben.
Bij plaatsing op Facebook en via
Blogger, op mijn kanaal (want zo gaan dat soort dingen tegenwoordig,
wat niet zuiver is wordt genadeloos zichtbaar gemaakt voor iedereen)
kwam als eerste reactie van iemand uit Rotterdam dat het daar net zo
is, ook tussen HTM en het Rotterdamse vervoersbedrijf. Zelfs als
mensen een abonnement nemen moeten ze verschillende nemen, met
dubbele kosten. Een concept dat voor de klant volkomen onpraktisch en
duur is, natuurlijk.
Ik heb dus nu voor u een leuk concept:
Zorg dat hierin de belangen voor de vervoerde voorrang krijgen voor
die van de verloren EGOtjes van mensen aan de onderhandelingstafel
die slechts denken aan de, onlogische, belangen van de
vervoersmaatschappij in dit geval. Ik noem EGO omdat het typisch een
besluit is van iemand die per se voet bij stuk wil houden, Ongeacht de
gevolgen voor de klant. Er is in deze zelfs niet vanuit economische
of logische vooruitgang gedacht, er spreekt, voor het oog van de
klant, slechts starheid uit. Zorg dus dat ook de losse kaartjes en de
abonnementen op elkaar over kunnen gaan. Maak uw klanten blij. Zo
komen er misschien meer mensen die via OV vervoerd willen worden ook.
Maak het makkelijk en logisch, met zo min mogelijk gedoe voor de
klant. Sta open voor de toekomst. En nog een tip, bedenk een vorm
waarin er ook voor losse kaartjes mogelijk is om ook korte ritjes van
bijvoorbeeld 2 haltes, goedkoper te maken. Als optie kan ik bedenken
dat het voor de klant mogelijk wordt om de ov-chip in de bus ook
contant op te waarderen. Dat is ook fijn voor toeristen.
Niets dan lof voor de medewerkers die,
flink gebukt onder dit soort onlogische top-down besluiten, zich
iedere dag weer volop inzetten om het de klant zo fijn mogelijk te
maken. Zij krijgen, mijns inziens, veel te weinig waardering voor hoe
goed ze het iedere dag weer doen in hun toch best zwaar werk. 1000
maal dank bij deze.
Naast Deze brief aan u zal hij ook nog
op diverse sociale media te zien zijn met het advies aan de lezers
die hier mee te kampen hebben om ook brieven te schrijven want ik
begrijp dat als U niets hoort van de klanten U ook niets aan deze
blinde vlek kan doen.
Met immer liefdevolle groet,
Marco Koppers
Geen opmerkingen:
Een reactie posten